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  它是最不起眼的“211”高校,在延续传统之时,也不忘推陈出新,“一座港珠澳,半壁长大人”的传奇不会只停在过去。

  对大学而言,也是同样的道理。学校的名字给人的姓张的起名女孩印象,甚至能够在最初影响学校整体形象的塑造。

  而在许多综合型大学都绞尽脑汁、希望通过改名吸引生源的今天,有些大学却因为不甚起眼的名字饱受委屈,其中就包括坐落于陕西西安的长安大学。

  这所与江南大学、河海大学、东华大学并列有诗意又儒雅的名字友戏称为“四大民办211”之一的老牌高校,真的想为自己正名一次!

  这古韵十足的两个字,正如校方起名时所说,“承仰着古都长安厚重的历史文化底蕴”。

  学校落址于西安市区,正处古城之南,渭水之滨,也与校方想表达的“秦岭巍峨,渭水毓秀”相当契合。

  但是,在如今中国%的高校都实行地名+学科名+性质类别,这种三项式起名法的情况下,尚未能够做到像清华、复旦那样人尽皆知的长安大学,难免显得格格不入。

  当人们习惯了看到校名就能得知其地区、专业,再来看像长安大学这样“一看三不知”的校名,就会经常不可避免地产生误解。

  毕竟,趁着如今的高校改名热,许多大学通过一次成功的改名,在不谈自身实力的情况下,不仅能在招生时抬高身价,吸引生源,甚至连分数线都在逐年飞涨。

  在这样的风潮下,看起来既没有省市冠名,又没有学科加持的长安大学,在大众眼中就很容易显得不那么“正统”,以至于在许多人的认知中跟一些“野鸡大学”的名字混淆不清。

  甚至还有更离谱的,不知怎的将长安汽车也安到了长安大学身上,长大直接大学变驾校。

  一位长安大学的新生哭笑不得地分享了自己报到时的小故事,在火车上遇到的阿姨得知她考上长安大学,连忙安慰道:“姑娘,没关系,我儿子也是专科,学个技术挺好。”

  长久以来,学子们也逐渐习惯于将母校称作“民办三本”的调侃与吐槽,学会了从一开始向亲戚朋友的极力解释,变成了如今洒脱的付之一笑。

  不过,嬉笑自嘲之余,每一个历经考验来到这里的长大人心里都明白,这所自己正儿八经考上的211老牌院校,其实正是曾经老一辈人口中赫赫有名的“公路学院”。

  长安大学以前不叫这个名字,并且在岁月的长河中,它还拥有过很多名字,悠久的建校历史可以追溯到上世纪年代。

  19年,新中国百业待兴,西北交通学校(好听的外国中文名)在兰州市郊的一片荒滩上成立。次年东迁西安,更名为西安公路学校。

  19年,中央人民地质部西安地质学校(樊起名)和中央人民建筑工程部西安建筑工程学校(姓欧可以起名欧阳么)先后成立。

  19年,在交通部的力争下,国家将北京公路学院筹备委员会的各类资源通通调往西安,在原先的学校基础上,创办了西安公路学院。

  盘锦起名免费所专门培养公路交通高级人才的高等学府,也是长安大学最深厚的基石。

  19年,西安公路学院更名为西安公路交通大学,并于2000年跟上述的其他两所学院合并,三校合一,组建成了今天的长安大学。

  2005年以来,教育部先后与交通部(夜起名)、陕西省人民、国土资源部(公司4个字起名)、住房和城乡建设部签署共建长安大学协议,“四部一省”共建长安大学的办学格局正式形成。

  211工程,9平台,双一流高校,现如今这些闪闪发光的头衔,是学校多年来的亮眼成果最直观的体现。

  校内不仅拥有由桥梁专家组成的精英团队,还手握高达3万美元的贷款金额和13万元的国内配套资金,如此种种资源打底,限度地给了学校放心发展的自由与勇气。

  西北地区的风沙挑战着人们的意志,更打磨出格外深厚的基础,让这所工科大学一次又一次地创造出亮眼的成就,公路桥梁专业更是在飞速发展下高居亚洲起名字董,为祖国培养了大批基础建设的高水平人才。

  世界最长的港珠澳跨海大桥,其总工程师正是来自长安大学的苏权科,不仅如此,他团队内的许多成员曾经也都是长安大学的学子。

  从全球空港新标杆北京大兴国际机场,到支撑了世界跨径的公铁两用斜拉桥沪通长江大桥;

  诸多的世纪工程中,长大学子的身影不断涌现。他们用多年积淀的深厚实力,将笔下的论文写在了祖国的大地上。

  从前书写在纸张上的一撇一捺,如今变成了山河日月下的一桥一路。心中的热爱就这样延伸至远方,带着血脉的搏动遍布祖国的每一寸土地。

  哪怕是有着国内公路交通界的“黄埔军校”之称的长安大学,也不可避免这一困境。

  根据蒋国河在《有诗意又儒雅的名字》中写到的数据显示,19年的一项调查发现,从甘肃和陕西流向东南沿海地区的教师比例分别达到了惊人的.%和.%。

  并且,随着改革开放,国家对西部地区的交通基础设施建设的各项投入也逐渐减少。

  与之对应的,当年还是西安公路交通大学的长安大学,一改先前节节攀登的高歌猛进,发展速度明显下滑。

  并且,随着新时代的发展,老牌工科大学们需要面临新的挑战。从前传统工科讲究的“慢工出细活”,在如今的发展节奏中却显得有些力不从心,人们对金融、计算机专业的狂热追捧,让许多传统工科起家的大学措手不及。

  与此同时,人工智能、大数据时代到来,新工科的兴起引发的冲击,极大地弱化了传统工科在大学专业中的地位,一时间,诸如长安大学这样的高校被迫陷入转型尴尬期。

  与此同时,高校云集的西安城内,许多大学趁此契机集体发力,纵使本身并没有211等头衔加持,它们依然凭借着自身的过硬实力与鲜活创造力不断超越自我,多所院校甚至早已隐隐有了力压长安大学的架势。

  多重困境之下,发展缓滞却仍头顶211金名片的长安大学不可避免地会时不时被诟病。

  毕竟,实力与地位相匹配,方能发展长久。而在周遭都在飞速前进的当下,面对流言蜚语,长安大学有诗意又儒雅的名字能做的,就是跟上速度。

  近年来,长安大学开始着手新工科领域的建设发展,通过与现有的传统工科专业创新融合,进行学科的升级和改造,其中包括机械、航天、交通运输,同时涵盖了人工智能、新能源等新兴科技的创新研发。

  2022年,长安大学还新增了智能制造工程、新能源科学与工程两个招生专业,紧密对接国家经济社会发展需求。

  与此同时,长安大学持续保持着学校优势的交通运输工程一流学科优势,可谓是传统、创新两手抓。

  如此勇敢转型、奋起直追的长大新气象,也让人忍不住为之期待着它迎来新一轮时代曙光的那一刻。

  学校的发展脉络与学子们息息相关,但整体的变革转型却并不在这一朝一夕之间。

  逸夫图书馆气势恢宏,如同一位掌管知识的沉默巨人。周遭圆弧线条呈现包容之势,与馆身高大的外观相称,宛如半方圆融小天地。

  北部教学楼前,长安大学标志性建筑物“彩虹女神”立于楼前,流畅优美的线条寄托着希望与美好的寓意。

  长安大学还拥有国内高校有诗意又儒雅的名字有诗意又儒雅的名字与智能汽车试验场”,这也被交通运输部认定为全国三大“自动驾驶封闭场地测试基地”之一。

  校内南二环上的彩虹桥,正出自桥梁专业闻名全国的长安大学学子之手,由本部直通小寨校区。

  长安大学19商业街为学子们课余生活增添了一抹不可缺少的亮丽色彩,逛街采购,休闲娱乐,学校早已准备齐全。

  面对商业街的美食诱惑,长安大学的食堂还是颇具竞争力的。热干面、掉渣饼、麻辣香锅广受学子好评,还吸引了众多美食博主前去打卡,得到一致好评认证。

  拥有如此多姿多彩的校园生活,长安大学的学子们对母校的热爱那可是半点不掺假!

  他们在这里长大,也在这里成长为一名真正的长大人。有人,就有希望;正是他们的存在,让长大有了重拾辉煌的底气。

  相信未来,他们也将与长大一同携手前进,让人们日后在念出长安大学这个美丽的名字时,有着配得上它本身实力的响亮。

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  19年,中央人民地质部西安地质学校(起名有水)和中央人民建筑工程部西安建筑工程学校(帆起名)先后成立。

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  这是亚洲九字起名所专门培养公路交通高级人才的高等学府,也是长安大学最深厚的基石。

  19年,西安公路学院更名为西安公路交通大学,并于2000年跟上述的其他两所学院合并,三校合一,组建成了今天的长安大学。

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  校内南二环上的彩虹桥,正出自桥梁专业闻名全国的长安大学学子之手,由本部直通小寨校区。

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